安陽上德鋼板倉有限公司

鋼板筒倉在總平面中的位置擺放，主要取決于進出糧路線。糧食碼頭考慮進出港方便，有火車運輸必須與火車道相銜接，汽車行使路線等，還有與臨港糧食加工廠糧食物流走向，是選擇汽車運輸還是長皮帶輸送等因素。  在糧食加工廠配套的筒倉部分，筒倉位置取決于進糧路線，采用汽車卸糧時，汽車的行使路線，保證車流不出現堵塞，道路寬闊，盡量設計環型汽車路線。出糧方面必須與主車間連接好，同時要考慮工藝靈活，采用盡量少的設備，滿足盡量多的功能。  在總平布置中，還有很重要的一個原則是符合消防設計規范要求。鋼板筒倉按耐火等級為二級設計，而且在國家規范中當每個倉群組與相連的倉群組之間必須留有足夠的消防通道。另外，在工作塔中各層也應設計消防栓。  

雖然鋼板倉倉壁薄、內外易形成溫差、受外界影響(日光等氣候因素)較大、有結露現象，糧堆溫度分布不均衡等因素給安全儲糧帶來一些困難，如能采取較為完善的儲糧配套措施，尤其對鋼板倉進行密閉保溫隔熱處理，同時掌握鋼板倉儲糧的規律，因勢利導，也能做到安全儲糧。一般而言，鋼板倉的保溫、隔熱措施有以下幾點：

1、噴涂隔熱涂料。隔熱涂料有很多種，其中以進口空心陶粒隔熱涂料效果較好。如美國涂料原來是用在航天飛機的外壁，保溫、隔熱、耐磨擦效果較好。在使用隔熱涂料前，對倉壁倉頂及其他縫隙處的氣密做法仍需要用聚氨脂發泡料或樹脂膠來填充、堵塞。有的隔熱涂料保溫效果相當于150～200tran厚保溫棉，能使倉內溫度下降一半，但隔熱涂料的附著力、老化性能和成本等還需進一步改進或降低。

現在社會發展迅速，各個產品都在更新換代。企業的物料存儲設備也在不斷更新，現在大部分企業都喜歡使用鋼板倉，來作為物理的存儲設備。今天小編來帶大家了解一下，關于如何控制鋼板倉的溫度。鋼板倉的溫度，隨著外界溫度的下降，也會很快的下降。鋼板倉內的糧食溫度也會隨著下降。讓糧食的溫度基本上保持了平衡。之前使用的水泥倉庫，由于水泥的蓄熱性能非常強，倉庫庫的熱量散發要比吸收的速度低，所以散發熱量比較慢，糧食的熱量很難在一個周期內散發，這樣會造成庫內的糧食溫度不斷升高。